Форум проекта sourceplay.ru

Sourceplay.ru - мужской коллектив с адекватными людьми Тема про футбол есть, а вот про авто нету. Не порядок Давайте поговорим о автомобилях
Кто-нибудь ставил 16 клапанную ГБЦ на самару? И как думаете, есть ли смысл?

_________________

ну начнём с самары! это раша! на счёт 16 клапанов- ну и получишь ты ваз 21 110! чё хорошего? не думаю что это хорошее вложение денег!! как не крути это автоваз!!

_________________

Я про 2114. Ну как не крути, прибавка до 98 лошадей ощутима (против 82ух чтоли), а если еще чип-тюнинг потом сделать, то можно лошадей 110-120 снять 110 туповата в управлении говорят, но мои года еще не позволяют выйхать на дорогу и убедиться в этом самому:)

_________________

я про то что нету смысла! ну разкачаешь получишь 110-120 кобыл и чё! это авто ваз он просто развалится! за эти деньги взял хондоря аккорда года 2000-го при минимальной кмплектации 140 кобыл и не заморачиваешся!

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
да они все туповаты! если ты так хочеш довести до ума ВАЗ, то будь готов оставить только кузов , а остольное выкинуть и поменять! и тот кузов сгниёт!

_________________

http://tomsk.fm/watch/73866
вот такое авто достойно уважение, а не самары, оттюненные под десятку
а вообще в Москве прокатили меня на фокусе с тюнингом только под капотом.турбо стоит все дела.не хило так по садовому 240 ехать (:
там же был на воробьевых горах...стоял и удивлялся красоте. команда парней рейсеров, у них 3 ауди R8.серебристый глянец и посередине вставка черная матовая )

мы говорим о простых вещах! понятно что можно всё!

_________________

простые вещи...всегда марковник уважал года 95-99
печально что привод задний только

согласен!! агрегат что надо! да вообще японцы красавцы делают хорошие надёжные авто! автовазу до марковника как до китая раком!

_________________

ROLL
Мы говорим о разных ващах.
Кстати, чисто теоретически 14 с 120 кабылами вздернет аккорд c 140 лашадками, ибо она легче А если на аккорде автомат, то тем более

_________________

ага, а на велосипеде можна "вздёрнуть" любой болид формулы 1 т.к. велосипед легче, да и болиды по нашим дорогам далеко не уедут)))
Ваабще ВАзы наши не хвалят по той простой причине, што сделаны оны по сути не для ленивых) (а таковых в России не много).
Ибо даже новый ВАЗ нужно доводить до ума,в отличии от друхих производителей.
При етом ВАЗы легко и дешево ремонтируются. Большенство ремонтных работ можна выполнить самому в гараже используя интуицию и самоучитель "сделай сам". Тем самым ВАЗы отлитчно подходят для тех кто хочет научиться не только ездить, но и немного разбираться в машинках.
Стоит ли тюненговать?
Тут уж на вкус и цвет...

_________________
Когда я вижу как ты шифтуешь,
Малыш, ты меня волнуешь!

шурка я тебе своего китайца дам, который в гараже запаркован) вот в нем поразбирайся) я переднюю панель(всю) часа 2,5 снимал)

_________________

ВОТ! А на моей она за 30 минут фся снимается)
А если ты чайник в етом деле, то, согласись, лучше 30 минут поковыряться чем 3 часа.

_________________
Когда я вижу как ты шифтуешь,
Малыш, ты меня волнуешь!

на прямой в 1000м ДА! но будь эта трасса с поворотами.....??
я тебе тебе даже так скажу что на пятисотке аккорд даже тайоте сприетеру проигрывает! сами лично опыт ставили! ну естественно за счёт веса!
у аккордав коробка с разгона туповата, но как тока доходит до трёх тысяч там она делает вещи!

_________________

У меня случай был, как то довелось мне продавать (на толкучке) автомобиль москвич 2141, так вот я там нечаянно ногой задел не большой брусок который подпирал снизу панель, он упал и вместе с ним за 3 секунды разобралась вся приборная панель:)))) Вазы рулят:))

У соседа 407 Пыжик. 2.0 на автомате. Рулежка аЦтой. Разгон по ощущениям как мой цивик 1.6

А дилеры вообще АХТУНГ! За все хотят с гарантии снять, а если на двери царапинки от ногтей появились, они говорят, что всю деталь нужно перекрасить, о полировке вообще не знают.

Менеджеры хамы итд итп, сплошной негатив. Думал хуже сервисов хонды ничего нету, но оказывается есть еще ПЕЖО.

_________________